Liste de vérification — Inspection de grue mobile
Inspection pré-opérationnelle de grue mobile sur camion ou sur chenilles. Basée sur le Code de sécurité pour les travaux de construction (CSTC) et les normes de la CNESST.
Tour extérieur
17 points- ✓
Vérifier les pneus / chenilles — état, pression, usure
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Inspecter les câbles de levage — brins cassés, écrasement, corrosionCritique
ℹ️ CSA Z150 : câble avec 6+ brins cassés par pas de câblage dans un même toron doit être remplacé
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Inspecter le crochet — usure de la gorge, linguet de sécurité, déformation
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Vérifier les sections de la flèche — fissures, bosses, goupilles
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Inspecter les stabilisateurs — vérins, patins, verrouillage
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Vérifier les niveaux : hydraulique, moteur, liquide de refroidissement
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Inspecter les boyaux hydrauliques — aucune fuite ou usure
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Vérifier la plaque de charge / abaque de levage — lisible par le conducteurCritique
ℹ️ CSTC 2.15.5 : tableau lisible par le conducteur, conforme au fabricant — pas « affiché au sol ».
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Extincteur présent et charge vérifiée
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Démarrer le moteur — vérifier les jauges et voyants
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Tester le treuil — montée, descente, frein de treuil
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Tester le télescopage de la flèche (sortie / rentrée)
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Tester la rotation — fonctionnement et frein de rotation
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Vérifier le limiteur / indicateur de charge (CSTC 2.15.7.2.2)Critique
ℹ️ Grue mobile : limitateur, contrôleur d’état ou indicateur selon 2.15.7.2.2. Dès 2005 : limitateur ou contrôleur.
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Tester le limiteur de fin de course haut du crochet
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Vérifier le klaxon, l'alarme de rotation et l'alarme de recul
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Tester l'anémomètre si équipé (vitesse du vent)
Rapport / Fermeture
5 points- ✓
Noter les heures au compteur
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Consigner toute défectuosité dans le registre d'inspection
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Signaler toute défectuosité majeure au superviseurCritique
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Apposer une étiquette de verrouillage si non sécuritaireCritique
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Signer le formulaire d'inspection
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À titre informatif seulement — ceci ne constitue pas un avis juridique. OK Sécurité est une entreprise indépendante, sans lien avec la CNESST : nous ne sommes ni mandatés, ni approuvés, ni certifiés par elle. Remplir une liste ici ne prouve pas à lui seul votre conformité — vos obligations exactes dépendent de votre chantier et de votre programme de prévention. En cas de divergence, le texte officiel publié sur Légis Québec ou par la CNESST prévaut.
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Pourquoi une inspection quotidienne — Grue mobile
Les grues mobiles présentent des risques de renversement, de rupture de câble et de contact avec les lignes électriques. CSTC 2.15.1 e) : inspection visuelle et test de fonctionnement chaque jour d’utilisation, selon le fabricant. Z150 s’applique via 2.15.7.2. Les tableaux de charge doivent être lisibles et correspondre à la configuration de la grue.
Les câbles de levage doivent être inspectés pour détecter les fils brisés, l'aplatissement et la corrosion. Les stabilisateurs doivent être déployés sur des plaques de répartition adéquates. Le fonctionnement du limiteur de charge (LMI) doit être vérifié avant le premier levage de la journée.
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