Liste de vérification — Inspection de grue mobile
Inspection pré-opérationnelle de grue mobile sur camion ou sur chenilles. Conforme aux normes du Code de sécurité pour les travaux de construction (CSTC) et de la CNESST.
Tour extérieur
17 points- ✓
Vérifier les pneus / chenilles — état, pression, usure
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Inspecter les câbles de levage — brins cassés, écrasement, corrosionCritique
ℹ️ CSA Z150 : câble avec 6+ brins cassés par pas de câblage dans un même toron doit être remplacé
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Inspecter le crochet — usure de la gorge, linguet de sécurité, déformation
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Vérifier les sections de la flèche — fissures, bosses, goupilles
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Inspecter les stabilisateurs — vérins, patins, verrouillage
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Vérifier les niveaux : hydraulique, moteur, liquide de refroidissement
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Inspecter les boyaux hydrauliques — aucune fuite ou usure
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Vérifier la plaque de charge / abaque de levage — lisible et en placeCritique
ℹ️ CSTC : l'abaque de levage doit être affiché dans la cabine en tout temps
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Extincteur présent et charge vérifiée
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Démarrer le moteur — vérifier les jauges et voyants
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Tester le treuil — montée, descente, frein de treuil
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Tester le télescopage de la flèche (sortie / rentrée)
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Tester la rotation — fonctionnement et frein de rotation
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Vérifier le limiteur de moment de charge (LMI) / indicateur de chargeCritique
ℹ️ CSTC : le dispositif anti-survoltage (limiteur de charge) doit être fonctionnel
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Tester le limiteur de fin de course haut du crochet
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Vérifier le klaxon, l'alarme de rotation et l'alarme de recul
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Tester l'anémomètre si équipé (vitesse du vent)
Rapport / Fermeture
5 points- ✓
Noter les heures au compteur
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Consigner toute défectuosité dans le registre d'inspection
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Signaler toute défectuosité majeure au superviseurCritique
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Apposer une étiquette de verrouillage si non sécuritaireCritique
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Signer le formulaire d'inspection
Autres listes — Inspections d'équipement
Autres listes de vérification
Pourquoi une inspection quotidienne — Grue mobile
Les grues mobiles présentent des risques de renversement, de rupture de câble et de contact avec les lignes électriques. Le CSTC et les normes CSA Z150 exigent une inspection pré-opérationnelle documentée. Les tableaux de charge doivent être lisibles et correspondre à la configuration de la grue.
Les câbles de levage doivent être inspectés pour détecter les fils brisés, l'aplatissement et la corrosion. Les stabilisateurs doivent être déployés sur des plaques de répartition adéquates. Le fonctionnement du limiteur de charge (LMI) doit être vérifié avant le premier levage de la journée.
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