Liste de vérification — Inspection de camion à benne

Ronde de sécurité et inspection de camion à benne basculante. Conforme aux normes du Code de sécurité pour les travaux de construction (CSTC) et de la CNESST.

Tour extérieur

18 points
  • Vérifier les pneus — pression, usure, écrous, coupures (toutes les roues)

  • Inspecter la benne — fissures, charnières du hayon, verrou de sécurité

  • Vérifier le vérin hydraulique de levage de la benne — aucune fuite

  • Inspecter le système d'échappement — aucune fuite

  • Vérifier les phares, feux, clignotants, feux de freinage et réflecteurs

  • Vérifier les niveaux : huile moteur, liquide de refroidissement, lave-glace

  • Inspecter la suspension, les essieux et les lames de ressort

  • Alarme de recul fonctionnelle

  • Triangle de signalisation, extincteur et trousse présents

  • Documents à bord : permis, immatriculation, assurance, PEVL

  • Démarrer le moteur — vérifier les voyants et jauges

  • Tester les freins de service et de stationnementCritique

  • Tester la direction

  • Tester le mécanisme de levage de la benne — montée et descente

  • Vérifier le verrouillage du hayon arrière

  • Tester le klaxon et l'avertisseur pneumatique

  • Ceinture de sécurité fonctionnelle

  • Vérifier la pression d'air du système pneumatique de freinage

Rapport / Fermeture

4 points
  • Noter le kilométrage au compteur

  • Remplir le rapport de ronde de sécurité SAAQCritique

  • Signaler toute défectuosité — mineure (48 h) ou majeure (retrait immédiat)

  • Signer le rapport de ronde

+ 4 autres vérifications

Voir la liste complète — gratuit

Aucune carte de crédit requise

Pourquoi une inspection quotidienne — Camion à benne

Les camions à benne basculante combinent les risques d'un véhicule lourd (circulation, freinage) et d'un équipement de levage (renversement lors du déchargement, contact avec les lignes aériennes). La ronde de sécurité SAAQ et l'inspection du mécanisme de benne sont requises avant chaque quart.

Le renversement lors du déchargement sur un terrain inégal est un risque fréquent. L'opérateur doit vérifier la stabilité du sol, les lignes aériennes et le verrouillage de la benne avant de lever. Les charnières, vérins et goupilles de sécurité doivent être inspectés pour l'usure et les fuites.

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