Liste de vérification — Inspection de chargeuse sur roues

Inspection pré-opérationnelle de chargeuse frontale. Basée sur le Code de sécurité pour les travaux de construction (CSTC) et les normes de la CNESST.

Tour extérieur

16 points
  • Vérifier les pneus — pression, usure, coupures, écrous serrés

  • Inspecter le godet / accessoire — dents, tranchant, goupilles, usure

  • Vérifier les boyaux et cylindres hydrauliques — aucune fuite

  • Inspecter les bras de levage et la structure d'articulation — fissures, jeu

  • Vérifier les niveaux : hydraulique, moteur, transmission, liquide de refroidissement

  • Vérifier les phares, feux de recul, gyrophare et alarme de recul

  • Structure ROPS / FOPS intacte — aucune déformationCritique

  • Extincteur présent et charge vérifiée

  • Vérifier la propreté des vitres, miroirs et caméra de recul

  • Démarrer — vérifier les jauges et voyants au tableau de bord

  • Tester les freins de service et de stationnement

  • Tester la direction — souplesse, absence de jeu

  • Tester la montée / descente des bras et l'inclinaison du godet

  • Vérifier le klaxon et l'alarme de recul

  • Ceinture de sécurité présente et fonctionnelle

  • Tester les vitesses de translation — marche avant et arrière

Rapport / Fermeture

5 points
  • Noter les heures au compteur

  • Consigner toute défectuosité dans le registre d'inspection

  • Signaler toute défectuosité majeure au superviseurCritique

  • Apposer une étiquette de verrouillage si non sécuritaireCritique

  • Signer le formulaire d'inspection

21 points de vérification — utilisez cette liste sur le terrain avec l'app

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À titre informatif seulement — ceci ne constitue pas un avis juridique. OK Sécurité est une entreprise indépendante, sans lien avec la CNESST : nous ne sommes ni mandatés, ni approuvés, ni certifiés par elle. Remplir une liste ici ne prouve pas à lui seul votre conformité — vos obligations exactes dépendent de votre chantier et de votre programme de prévention. En cas de divergence, le texte officiel publié sur Légis Québec ou par la CNESST prévaut.

Pourquoi une inspection quotidienne — Chargeuse sur roues

Les chargeuses sur roues opèrent dans des zones à forte circulation de personnel et de véhicules. Le CSTC 3.10.12 exige une alarme de recul sur les véhicules visés. Une ronde avant le quart est une bonne pratique ; 2.15.1 e) vise les appareils de levage.

La pression de gonflage des pneus affecte directement la stabilité de la machine. Les articulations centrales doivent être vérifiées pour détecter le jeu excessif. Le godet doit être inspecté pour les fissures et les boulons de fixation desserrés.

Faites l'inspection de chargeuse avant le premier cycle : alarme de recul, ceinture, rétroviseurs et fuites. Une photo du défaut et un rapport PDF ferment la boucle avec le mécanicien.

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