Liste de vérification — Levage / Grutage

Opérations de grue et manutention de charges. Conforme aux normes du Code de sécurité pour les travaux de construction (CSTC) et de la CNESST.

Avant les opérations

14 points
  • EPI portés : casque, gilet haute visibilité, bottes, gants

  • Plan de levage établi : poids, rayon, capacité de la grue

  • Grue inspectée — certificat de conformité valide

  • Élingues et accessoires inspectés — aucune déformation ni usure

  • Charge nominale affichée sur l'appareil (obligation CNESST)

  • Signaleur désigné, formé et en gilet haute visibilité

  • Zone de levage balisée — interdiction de passage sous la chargeCritique

    ℹ️ Tolérance zéro : personne ne doit se trouver sous une charge en mouvement

  • Lignes électriques repérées — distance de sécurité respectée

  • Communication signaleur ↔ grutier établie et continue

  • Charge ne passe jamais au-dessus de personnesCritique

    ℹ️ Le signaleur doit diriger la charge pour qu'elle ne survole personne

  • Mouvements fluides — pas d'à-coups brusques

  • Charge guidée par câble de retenue — jamais à la main

  • Signaleur visible du grutier en permanence

  • Vent surveillé — arrêt si rafales > limite du fabricant

Fin des opérations

4 points
  • Grue sécurisée : flèche dégagée, crochet relevé, frein serré

  • Élingues et accessoires rangés à l'abri

  • Carnet de bord de la grue rempli

  • Zone de travail libérée et sécurisée

+ 4 autres vérifications

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Aucune carte de crédit requise

Risques et prévention — Levage et grutage

Les opérations de grue sont encadrées strictement par le CSTC et les normes CSA Z150. Un plan de levage est requis pour les charges critiques. L'opérateur doit détenir un certificat de compétence valide et connaître la capacité de sa grue selon le rayon et la configuration.

Le signaleur doit être en communication constante avec l'opérateur et connaître les signaux manuels normalisés. Personne ne doit se trouver sous une charge suspendue. Les élingues, manilles et crochets doivent être inspectés avant chaque quart de travail et retirés du service s'ils présentent des déformations ou de l'usure excessive.

Les conditions de vent, la proximité des lignes électriques et la capacité du sol sous les stabilisateurs sont des facteurs critiques à vérifier avant chaque levage.

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