Liste de vérification — Travaux routiers / Signalisation
Travaux en bordure de route et signalisation de chantier. Conforme aux normes du Code de sécurité pour les travaux de construction (CSTC) et de la CNESST.
Avant les travaux
11 points- ✓
EPI portés : gilet haute visibilité classe 2 minimum, casque, chaussures de sécurité
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Plan de signalisation conforme au Tome V du MTQ installéCritique
ℹ️ Signalisation obligatoire selon le Tome V — normes du MTQ
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Signaleurs certifiés en poste (formation ASP Construction)Critique
ℹ️ Signaleur = formation obligatoire ASP Construction
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Atténuateur d'impact (TMA) déployé si travaux sur route à haute vitesse
ℹ️ Obligatoire sur autoroute et routes > 70 km/h
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Balises, cônes et panneaux installés en séquence de fermeture progressive
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Zone tampon clairement délimitée entre la circulation et la zone de travail
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Toujours faire face à la circulation — ne jamais tourner le dos aux véhicules
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Véhicules de chantier avec gyrophare et drapeau allumés en tout temps
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Signalisation maintenue en bon état — remplacer les cônes déplacés
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Vitesse réduite pour tous les véhicules dans la zone de chantier
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Aucun travailleur seul — toujours en binôme près de la circulation
Après les travaux
4 points- ✓
Signalisation retirée dans l'ordre inverse de la pose
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Chaussée propre — pas de débris laissés sur la voie de circulation
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Marquage temporaire en place si travaux non terminés
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Rapport de signalisation complété et archivé
Autres listes — Situations transversales
Autres listes de vérification
Risques et prévention — Travaux routiers et signalisation
Les travailleurs routiers sont exposés aux impacts de véhicules en mouvement, aux risques de renversement de la machinerie par la circulation et aux conditions de visibilité réduite (nuit, intempéries). Le Tome V du MTQ et le CSTC encadrent la signalisation des chantiers routiers au Québec.
Les plans de signalisation doivent être préparés par une personne compétente et adaptés à chaque configuration (travaux fixes, mobiles, de courte ou longue durée). Le port du dossard haute visibilité de classe 2 ou 3 est obligatoire selon la proximité de la circulation. Les atténuateurs d'impact et les véhicules de protection sont requis sur les routes à haute vitesse.
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